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敞篷+跑车+蓝天白云,这会是你理想中的生活吗?

名车赏析 浏览量:135 2022-01-28

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似乎敞篷车生来就附带性感,而开敞篷车更是与众不同。无论日常代步,还是游山玩水,都有敞篷车作伴,那你的生活定会多姿多彩!假如它还是一款跑车呢?相信全新一代宝马Z4会给你一个满意的回答!

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早在1929年,宝马便推出了旗下第一款敞篷车——宝马3/15 PS敞篷车,除了优雅的外表以外,它还有着极为出色的运动性,而这也正是它立足于市场,或者说令人着迷的特点,并且,在随后的敞篷车型里,此般特有的魅力一直延续了下来。所以就历史而言,宝马在敞篷车领域是很有发言权的。

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时间来到2003年,随着更为亲民的敞篷跑车——宝马Z3车型的停产,其继任者——宝马Z4应运而生,长车头加柔和曲线的搭配,成为了一代经典的设计,不过从第二代车型开始,Z4便多了些许犀利,给人的视觉冲击感更为强烈了。而第三代产品在此基础则是作出了上进一步的升级。

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相比起上一代车型,全新一代宝马Z4在车身尺寸上大了一圈,但轴距却缩短了26mm,不过,这也让它整体的视觉效果更加出色了,不论怎么看,都非常漂亮。值得一提的是,车尾的设计有些许接近经典车型宝马Z8,又宽又扁,尤其是修长的尾灯,与此同时,它还加入了更多凌厉的线条,既显层次感又有强烈的运动氛围,恰到好处。

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在外观上还有个不得不说的点,那就是在这一代Z4上,软顶敞篷的设计得以回归,似乎这才真正的对味了!不仅如此,它更具有实用性了,因为打开或关闭顶篷的时间只需要10秒而已,更夸张的是,在时速50km/h以下都可以去执行开或关的操作。

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不过,在全新一代宝马Z4上也有点小遗憾,那就是在内饰部分并没有采用独有的风格,而是与新款3系有着较高的相似度,比起以往的车型,少了些应有的个性,不过也有好的一面,在整体的质感以及配置上,它的表现足够优秀,各部分的功能也是简单明了、易于使用。与时俱进这一点自然是无可厚非的,更豪华的风格会适用于更多的人群。

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这里再说两点跟驾驶相关的部分,一个是方向盘,宝马标志性的M运动方向盘手感以及视觉层面不用质疑,绝对好评,但在这款Z4上似乎有点偏大偏粗壮了,倘若再细小一些就好了。另一个是座椅,除了好看,它还兼顾了包裹性和舒适性,别看它的空间不大,但其实这两个座椅的前后可调节范围是没问题的,包括整车的储物空间在内,这代Z4的实用性值得肯定。

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具有操控性是宝马一直强调的,在Z4这款敞篷跑车上更是如此,只不过对于这一代车型来说,不能完全适用了。实拍这台Z4的尾标是“25i”,也就是搭载B48的2.0T发动机,可输出197马力和320牛·米,在老搭档采埃孚(ZF)8AT变速箱的匹配下,能做到6.7秒的零百加速成绩,但实际体验会比参数更好一些。

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这款2.0T车型的动力称不上多么强劲,要性能自然还得M40i,不过就动力响应而言,它做得很不错,这亦是宝马一贯的优点,而在转向方面,以前的Z4很精准,传递给到驾驶着的路感也是非常清晰的,但在全新一代Z4上,就没有那么极致了,它更多的是考虑到了日常使用舒适性,轻松惬意才是它的主旋律。

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除了转向,在底盘的表现上同样如此。全新一代Z4并不会是硬邦邦的悬架,而是很有韧性的,它能把路面上大大小小的颠簸处理得很好,坐在车内的你不会产生难受的感觉,如果你稍微激进一点驾驶时,它整个底盘的灵动性还是不错的,但需要注意的是,别太过激烈了。老实说,宝马的那种运动特性在全新一代Z4上是有的,只不过没有那么纯粹。

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不难发现,宝马旗下新一代车型都在偏向舒适化发展,而全新Z4也不例外,它变得更加适合日常驾驶了,换句话说,它能陪你走得更远,它能给你的生活带了更多的可能,它就是一款很有趣味性的小车。喜欢它的朋友欢迎前来澳康达品鉴!


文·Liberty


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